板金塗装を大阪で最速スピード事故修理に挑戦中！ スピード・品質・仕上がりともこだわってます！

イストのバンパーフェンダーの傷修理です。 凹みは無く傷のみなので 傷を研ぎ落としてサフェーサー塗装します。   修理金額をお安くする為にバンパーは 外さないで塗装します。 塗装は最小範囲で塗装した箇所が 解らな … 続きを読む →

マークＸのバンパー、フェンダー修理です。 修理費用を抑える為にフェンダーは 中古部品に交換し、バンパーは交換せず修理します。 ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｽﾃｰが折れていますがこちらも 修理しライト部を磨いて作業します。 &nbsp … 続きを読む →

アテンンザのドア、クォーターパネルの鈑金修理です。 一番修理依頼の多い左後ろの修理事例ですね。       凹みはそれ程酷くないので鈑金で鉄板を 平に戻してパテを薄く付けて元も形に直します。 … 続きを読む →

ワゴンＲの事故修理です。 左前を大きく損傷してしまっています。 実費での修理ですので中古部品を使用して 修理費用をお安くします。       ボディーフレームまで損傷があるのでフレーム修正機 … 続きを読む →

キューブのドア、クォーターパネルの鈑金修理です。 損傷が激しいですが、交換せず鈑金修理することで修理金額を お安くすることが出来ます。   ステップの凹みも激しいのでステップから鈑金し ドアとの段差を調整して行 … 続きを読む →

  マークXジオのバンパーキズ修理です。 下部のキズのみですので最小範囲でお安く修理します。   キズを研ぎ落として深いキズはパテで埋め、下地作業後 塗装に移ります。     塗装 … 続きを読む →

  プリウスの左後方の鈑金・修理です。 死角となる箇所ですので非常に多い修理事例ですね。     ｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの損傷が大きい為、通常交換して修理しますと 30万～程かかってしまいます。 … 続きを読む →

ＮＢＯＸのドア凹み修理です。 左側を縁石へ巻き込んでしまったようです 見えにくい箇所なので非常に多い修理事例です。   ドアにプレスラインがあるのでラインより下で修理をして 修理費用をお安くします。 &nbsp … 続きを読む →

サーキット走行にて飛び石やキズが入ってしまったＢＲＺのご入庫です。 左側面全体に飛び石やキズがあるので全て綺麗に直します。     付属パーツを外して下地作業を進めて行きます。   &nbs … 続きを読む →

      Ｃクラスのバンパー修理です。 左前の縁石等は見えにくくこすてしまいがちです キズは浅いので研ぎ落として下地作業を進めます。     ヘコミが無いのでサフェーサ … 続きを読む →